7月7日，省發展改革委發布了關于長春市城市軌道交通1號線南延工程初步設計的批復。

據了解，批復中稱，長春市城市軌道交通1號線南延工程起點位于規劃人民大街與繞城高速交會處北側的運營工程終點站紅嘴子站（不含），終點位于規劃人民大街與規劃丙十八路交會處的永春南站，線路全長6.963公里，全部為地下線路，設車站6座。車站全部為地下站，總建筑面積104375.51平方米，其中：義和村北站14309.25平方米、義和村站16125.35平方米、興博路站16072.06平方米、義和村南站16445.84平方米、永春北站（與遠景雙陽線換乘）15403.53平方米和永春南站26019.48平方米。

車站結構為：義和村北站、義和村南站和永春南站為雙層單柱雙跨箱形框架結構，義和村站、永春北站和興博路為雙層雙柱三跨箱形框架結構。設計使用年限100年，主要構件安全等級一級，結構抗震設防烈度為7度。工程采用AC35kV集中式供電方案。全線消防給水系統的系統靜壓力在1兆帕內，一般車站消防給水系統的栓口出水壓力在0.5兆帕內。車站設消火栓及滅火器，消防水源由城市自來水、自備水源井等提供。車輛采用B2型車，6輛編組，采用DC1500V接觸網授電方式，采用剛性架空接觸網，設計最高運行速度80公里/小時。初期配屬車輛42列，其中1號線南延初期配屬車13列。

建設地點在長春市南關區和朝陽區，建設年限為5年。

原標題：長春市城市軌道交通1號線 南延工程初步設計獲批